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外卖“从天而降”、打“飞的”上班……我国空天信息产业还有哪些新发展?

  系列报道《新质生产力观察——向未来出发!》,今天聚焦空天信息产业。它涵盖了低空经济、天地一体化开发和应用等方面。

  低空航线成为出行新选择

  今年以来,我国在低空经济的应用场景搭建上做出了许多新的尝试,低空观光、低空运输等新业态不断涌现,让普通消费者可以很方便地进行体验。

  乘坐直升机,空中观光、低空出行……在深圳,一种全新的生活方式正在影响着深圳人,“空中的士”这个词就在最近走进了市民们的视线当中。

  上图中这个直升机就是“空中的士”,机长正在对这次的飞行进行检查,在检查结束之后,它将飞往路面距离150多公里外的珠海。

  总台记者 何俊儒:在深圳,除了公交、出租车以外,深圳人还有一种出行方式,就是“空中的士”。

  这个“的士”乘点在一栋大楼的43楼,在乘坐之前,安保人员需要对乘机人员进行相关培训、检查后才能登机。为了保证游客的安全,整个安检过程严格按照民航安检标准进行。

  在深圳做低空飞行,可不是一件简单的事情,由于接近海洋,风力比较大,而且楼之间密度很大。但是不用担心,这架飞机有自动驾驶、雷达气象和一系列的设备来保证飞行安全,而且机长都是有着上千小时驾驶经验的“老司机”。

  乘客 周纯:坐在直升机上能俯瞰整个深圳的美景,也会感受到出行的便捷。

  直升机的速度那是可想而知,原四十公里的路程在不堵车的情况下需要四十分钟到一个小时,但乘坐“空中的士”只需十分钟。

  直升机机长金许空:按照一个月30天来算的话,平均每天大概是10班左右,比如说像我们飞广州,一般在25分钟左右。

  总台记者 何俊儒:我手上的这一张就是飞行员一次任务的飞行任务书,我们可以看到是从盐田到坪山再到大中华,最后回到盐田。这个任务书在他执行完任务之后还需要交还到这里,而这里就是飞行员们今年完成的飞行任务。

  运控部负责人梁进告诉记者,在“空中的士”中他们是最早的一批,随着生意越来越好,在深圳他们有二十多架直升机参与执行任务,执行班次平均每天二十多班。他们的飞行任务单已经排到了明年的一月份。

  东部通航运控部负责人 梁进:我们现在主要服务在粤港澳大湾区,我们都会提前申请好计划,都能够覆盖到。

  记者在采访中了解到,目前,他们的运营内容已涉及交通、文旅、应急等并且还在做进一步的探索和升级。据了解,就在今年,这个项目共发班次超五千班,乘客超万名,航线达上百条。

  低空经济仍处于起步阶段

  不仅是深圳,海南近期发布全国首张省域无人驾驶航空器适飞空域图、广州的通航企业获得全球首张无人驾驶载人航空器系统型号合格证,据不完全统计,今年有16个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告。

  外卖“从天而降”、坐观光直升机“兜风”、打“飞的”去上班,这些场景正逐步走进人们的日常生活。不过专家表示,当前低空经济仍然是处于起步阶段,面临着如何拓宽市场、降低成本等问题。一起来看记者在安徽的观察。

  专家表示,发展低空经济,“市场是根本、空域是关键、政策是保障、技术是支撑、安全是底线”。促进低空经济从蓄势待发到振翅腾飞,需要加快建立健全法规规则体系,坚持创新驱动发展,不断开发开放更多应用场景。

  在安徽,当地就刚刚规划了以合肥为中心,在皖北、皖南多市之间的低空目视飞行航线,进而构建安徽省通用航空“1小时通勤圈”雏形。但在实际落地的过程中,就面临着很多“成长的烦恼”。

  安徽通用航空协会会长平丽浩:一些基础设施还不够完善,所以飞的时候不是想飞就飞的,限制了常规的、大众的飞行。如果我们在空域管理,飞行保障这一块做得比较好的话,我们就可以想象,我们的飞机在空中就可以比较密布地飞行。

  芜湖市发展和改革委员会低空经济工作专班工作人员 王琼:低空经济既然是一个未来产业,短期内还是需要各方面给它做一个支撑。对这个应用场景的拓展,要给它开拓一些思路。对老百姓来说,要多做一些宣传,让他们真真切切感受到低空飞行给他们带来的便利,他们才会去用。

  作为全国第三个、长三角第一个全域低空空域管理改革试点省份,目前,安徽正积极探索观光旅游、应急救援、气象探测、城市管理等多项低空经济运营服务,拓展更多“低空 ”应用新场景。同时,加大基础设施建设力度。根据安徽省通用机场布局规划,到2025年a2以上的通用机场要达到30个,到2035年,达到65个。

  安徽省通航控股集团机场建设公司总经理 孔德明:通用机场作为低空经济的重要基础设施,它的建设也必将为老百姓提供更加便捷、更加多样化的出行选择方式。充分考虑它的产业布局、旅游资源等方面的需求,建设功能各异、特色鲜明的全省通用机场网络。

  推动空天信息产业链集聚

  加快应用落地

  要想让现在的未来产业能够成为未来的战略性新兴产业,甚至是支柱产业,就离不开超前布局的决心和力度。只有让产业链不断完善,产业化成本才会不断降低,应用落地步伐才能不断加快。

  正在进行热烈讨论的是合肥空天信息产业链专班的一场项目调度会。空天信息产业涵盖范围极广,有上游的卫星和火箭设计及制造、卫星发射基地建设,中游的地面设备制造、卫星运营服务,下游的数据应用等。为了能够加快布局,当地成立了这个空天信息产业链专班,解决企业在发展中的实际困难。

  国电高科副总经理裴瑶:我们来到合肥之后,空天专班经过了严谨的行业论证,投入了巨大的力量来帮助我们解决资金困难。

  近年来,全国首个深空探测实验室、国际先进技术应用推进中心等一批国家级平台相继落户合肥,当地将空天信息产业纳入“未来科学城”空间规划,吸引产业链相关企业和平台入驻,同时加强科技成果转化力度,推动智慧遥感、卫星测控等实际应用加快落地。

  中科星图数字地球合肥有限公司常务副总裁 孙耀晖:这是我们最新的一个应用app,我们在这里就可以看到,从整个地球,我们可以定位到我们现在所在的位置,我们可以看到整个位置周边的建筑、道路这些情况,包括我们现在的天气情况。

  采访中,记者了解到,未来当地将把更多的空天信息能力带到场景中去,与各行各业的应用和具体的场景结合起来。在环保、水利、城市管理、应急能源、教育等更多场景中去落地应用。(央视新闻客户端) 【编辑:刘欢】

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网友评论

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    尚子不可见,蒋生难再逢。

    2023-12-25 14:16:54   推荐

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  • 作者: 小编  

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 2023-12-25 14:16:54
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